万般迹象流露，与特朗普政府辩论匪浅的天下首富马斯克有望抢劫一份大型政府订单，波及近期事故频发的好意思国空管系统。

　　周四有媒体报说念称，马斯克的星链诞生也曾被安设到好意思国联邦航空管束局（FAA）的交替内，此举是为了收受威瑞森（Verizon）现存的24亿好意思元升级纠正契约铺路。此前也有报说念称，FAA正在计议取消威瑞森的契约。

　　马斯克的恢复也令这一传奇可靠性陡增。他周四在酬酢媒体上喊话称，我方是在救济好意思国东说念主民于顶点祸害之中，还挑升强调了（目下）莫得收钱。

　　他在酬酢媒体上写说念：“需要明确的是，当今空中管制系统使用的威瑞森诞生正在快速崩坏。FAA的评估以为，当今距离祸害性故障只剩个位数的月份，这将使得航空搭客的安全靠近严重风险。星链终规则在迫切情况下以免费的形式提供给征税东说念主，以复原空中交通管制的收罗。”

（开始：X）

　　与特朗普近似，马斯克也挑升用大写字母强调了“免费”两个字。

　　但扫数东说念主齐明晰，在空管系统中部署星链意味着什么。

　　本周初FAA曾发表声明称，为了措置偏远阿拉斯加地区的天气管事和空中通讯可靠性问题，正在新泽西州大欧好意思城的空中交通管制工夫践诺室测试一台星链诞生，同期也在阿拉斯加州内测试2台星链终局。

（开始：FAA）

　　但凭证媒体报说念，马斯克上周批准向FAA运送4000台星链终局，这个规模显著不仅仅测试那么简单。

　　面对政府大单可能会被“总统好昆玉”一把抢走的挟制，威瑞森的发言东说念主恢复媒体称，公司并不通晓这份契约正在被修改或拆开。契约纪录流露，在这份FAA通讯系统当代化纠正的15年长久契约中，目下也曾完成了2亿好意思元的开支。

　　威瑞森在2023年取得这份契约，旨在将FAA的部分系统升级到当代光纤电缆圭臬。音问东说念主士称，SpaceX则在寻求使用卫星群来取代老化的大地通讯系统。是以这亦然通讯产业的“门路之争”。

　　由于马斯克与本届好意思国政府的亲密辩论，这种“抢契约”的操作也激勉利益输送担忧。

　　乔治华盛顿大学的契约法民众Jessica Tillipman暗示，整件事情的透明度至极有限，没东说念主知说念马斯克能讲和到些许非公开信息，也不知说念他在政府订单的授予进程中演出了什么扮装。

　　FAA的空中交通管制系统每天管束好意思国境内约4.5万次航班，运送接近300万东说念主。在拜登政府时候，好意思国政府问责局就曾造就称，FAA需收受迫切活动更新系统。

　　本年1月在好意思国齐门机场隔邻发生支线喷气式飞机与军用直升机相撞的紧要事故后，特朗普就曾暗示当今的空管系统工夫落后。交通部长肖恩·达菲也在本月暗示，航空部门将与“政府成果部”配合，从头构思该国的空域。

　　马斯克也在周四喊话称，目下好意思国繁重顶尖的空中管制员，号召也曾退休的管制员从头出山。

　　FAA的契约并非马斯克与好意思国监管的独一杂乱。“政府成果部”正在收受好意思国总务管束局的诸多运营责任，该部门向SpaceX授予火箭载荷契约体育游戏app平台，NASA和好意思国国防部是SpaceX的主要客户。与此同期，好意思邦交通部正经监管特斯拉电动车，脑机接口公司Neuralink也靠近FDA的监管。这些部门也正在靠近“政府成果部”带来的冲击。